Liebe Kunden, wir machen vom 1. August bis Anfang September Umzugs- & Sommerpause
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Nach der Sommerpause: Ottilienstraße 9
Nach über 30 Jahren Köhnstraße ziehen wir einen knappen Kilometer weiter in Richtung Süden: Ab September findet ihr uns in der Ottilienstraße 9, mitten im Bleiweißviertel.
Am 31. Juli öffnen wir unseren Laden in der Köhnstraße ein letztes Mal. Für Umzug und Einrichten haben wir den August eingeplant. Voraussichtlich am 1. September gehts in der Ottilienstraße 9 weiter: heller, ruhiger, mit ebenerdigem Zugang zum Laden und – Kundenparkplätzen! (Zufahrt über die Schweiggerstraße). Wir freuen uns auf euch.
Fahrradkauf-Beratung & Probefahrt
Für Fahrradberatungen im Laden und Probefahrten würden wir uns weiterhin über eine vorherige Terminabsprache freuen. Zubehör- und Ersatzteilverkauf im Laden – bitte
mit Maske.
Für einen Beratungstermin ruft uns an oder schickt uns eine E-Mail mit Angabe eurer Telefonnummer, wir rufen dann baldmöglichst zurück.
Bleibt gelassen, gesund und munter! Eure VELO-Crew
Brompton, Birdy, Strida und Bicicapace
Es hat sich viel verändert bei VELO: Seit Saisonstart 2021 konzentrieren wir uns hauptsächlich auf Falträder. Dazu gibt's noch die Kompakt-Lastenräder von Bicicapace im Programm.
Nach über 30 Jahren gibt es also bei VELO keine "normalen" City-, Touren-, oder Sport-Räder mehr. So wie sich unser Leben ändert, so hat sich auch unser Laden verändert: Durch die Erfahrungen mit unseren eigenen Bromptons im Alltag und auf Reisen haben wir bemerkt, was alles in dem Thema Faltrad steckt. Diese Begeisterung möchten wir jetzt noch umfassender an euch weitergeben.
Unser Zubehör- und Ersatzteilsortiment plus Werkstatt & Service richtet sich verstärkt auf's Faltrad aus. Deshalb können wir Reparaturen und
Service für "große" Räder nur noch begrenzt anbieten. Wir empfehlen euch als Alternative zum Beispiel die Kollegen von Pedalkraft an der Kleinweidenmühle.
Brompton – Neue Farben und Aus für's Singlespeed
In der Saison 2021 gibt’s das klassische Brompton mit den silberfarbenen Anbauteilen in zwei neuen Farben: »Black Lacquer« und »Cloud Blue« …
Die Farben »Black«, »Racing Green«, »Tempest Blue«, »House Red« und »Signal Orange« aus der letzten Saison bleiben auch weiter im Programm. Unten, v. l. n. r..
Bei Technik und Ausstattung hat sich 2021 nichts verändert. Außer vielleicht – Hardcore-Puristen müssen jetzt ganz stark sein: Die Briten bauen kein 1-Gang Brompton mehr!
Interesse an einem Brompton-To-Go, ohne ewige Lieferzeit, zum Beispiel per »Call & Collect«? Unseren aktuellen Brompton Lagerbestand findest du hier in der Stock List.
Brompton Black Edition 2021
Die 2021er Black Edition kommt: Die Modelle unterscheiden sich vom Brompton Classic durch schwarze Anbauteile und einen Rahmen in Hochglanz-Finish …
Diese Sondermodelle gibt's – heuer neu – in »Flame Laquer« und, wie schon 2020, in »Turkish Green«, »Rocket Red« oder natürlich auch im inzwischen traditionellen »Black«.
Wir haben rund 30 verschiedene Black Beauties für euch geordert, mit zwei oder sechs Gängen, standardmäßig mit Schutzblechen und Nabendynamo-Lichtanlage, einige zusätzlich mit Gepäckträger. Die Black Edition ist nur begrenzt und befristet verfügbar.
Interesse an einem Brompton-To-Go, ohne ewige Lieferzeit, zum Beispiel per »Call & Collect«? Unseren aktuellen Brompton Lagerbestand findest du hier in der Stock List.
Fahrrad-Leasing mit Zuschuss vom Fiskus
Die monatlichen Leasingraten für's Dienstrad entsprechen etwa 3 % des Anschaffungspreises. Nach 36 Monaten ein Neues leasen oder das »alte«
Gefährt übernehmen?
Ganz so simpel ist die Dienstrad-Rechnung nicht: Bei hochpreisigen Modellen – wie Birdy oder Brompton Electric – schont Leasing den Geldbeutel. Steuervorteil mit eingepreist sind bis zu 40 % Ersparnis gegenüber Direktkauf drin, bei uneingeschränkter privater Nutzung.
Dienstrad-Leasing gibt’s für Arbeitnehmer und Selbstständige und ist gar nicht so furchtbar kompliziert! Wir arbeiten mit BusinessBike und Bikeleasing zusammen.
Faltradvergleich der Nürnberger Nachrichten
Jo Seuß ist erfahrener Faltradfahrer und Redakteur der Nürnberger Nachrichten. Zusammen mit dem NN-Fotografen Michael Matejka besuchte er uns zum
Faltradvergleich.
Mit einem 6-Gang Brompton war der bekennende Faltradfan Jo Seuß recht flott unterwegs. Das Resümee des NN-Redakteuers könnt ihr auf nordbayern.de online
nachlesen.
Dreieck mit 3 Gängen
Das Strida gehört zu unseren Faltrad-Favoriten: alltagstauglich, ölfreier Riemen-Antrieb, Scheibenbremsen, clevere Falt-Technik und eigenständiges
Design.
Bei VELO stehen alle drei aktuellen Modelle zur Probefahrt bereit: Das Strida LT, ein Basismodell mit 16″ Kunststofffelgen. Das Strida SX, der etwas andere, alltagstaugliche City-Falter mit 18″ Speichenrädern. Und das neue Strida EVO, als laufruhiger 18-Zöller mit 3-Gang Sturmey Archer Schaltung im Tretlager.
Der neue deutsche Strida-Distributor hat die Palette der lieferbaren Farben deutlich bunter gemacht, das gilt vor allem fürs Strida LT. Weitere Infos zum Strida und anderen Falträdern findest du hier.